| Return to Biography | SSS HOME | . Revised 2012-10-03 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Talks by Leonard Evans (after 2000 departure from GM) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Order is inverse chronological, color coded by year | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Title | To | City | State | Date | # | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Safety Benefits of a Traffic Signal Designed for the Color Deficient | The Eye, the Brain, and the Auto International Conference | Dearborn | MI | 2013-09-16 Mon | 114 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Never Be Involved In A Traffic Crash | Dow Chemical | Midland | MI | 2013-06-18 Tue | 113 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Policy Implications from Comparing Traffic Fatality Trends Thru 2011 in 26 Countries | 23rd. World Congress International Traffic Medicine Association (ITMA) | Hamburg | Germany | 2013-05-20 Mon | 112 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Surprising Traffic Safety Findings | University of Kansas | Lawrence | KS | 2012-10-25 Thu | 111 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Surprising Results From Traffic-Safety Research | Anhui Sanlian University | Hefei | China | 2012-09-15 Sat | 110 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| International Traffic-Fatality Rates – Comparisons Among 28 Countries Using Data Through 2010 | Traffic Safety Forum | Beijing | China | 2012-09-13 Thu | 109 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traffic deaths plummet in USA while other countries do dramatically better | SOAR (Society of Active Retirees) | Farmington Hills | MI | 2011-10-13 Thu | 108 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Topsy-Turvy US Safety Policy Continues to Kill | The Eye and the Auto (Detroit Institute of Ophthalmology) | Detroit | MI | 2011-09-13 Tue | 107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Thousands of Road Users | Click for Power Point slide show with commentary | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| International Comparisons Suggest Effective Safety Policy | 22nd. World Congress International Traffic Medicine Association (ITMA) | Chongqing | China | 2011-05-13 Fri | 106 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| The International Traffic Medicine Association (ITMA) - A Short History | 22nd. World Congress International Traffic Medicine Association (ITMA) | Chongqing | China | 2011-05-13 Fri | 105 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| The Dramatic Failure of US Traffic Safety Policy | SOAR (Society of Active Retirees) | Farmington Hills | MI | 2010-10-12 Tue | 104 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sex Differences - What Traffic Fatalities Say About “Nurture Versus Nature” | Adult Learining Institute | Farmington Hills | MI | 2010-05-19 Wed | 103 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Safety Research Needs More Reason and Replication | VirginiaTech - CH2M Hill Distinguished Lecture | Blacksburg | VA | 2010-04-26 Mon | 102 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sex Differences - What Traffic Fatalities Say About “Nurture Versus Nature” | SOAR (Society of Active Retirees) | Farmington Hills | MI | 2010-04-21 Wed | 101 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A Crash Course in Traffic Safety | SOAR (Society of Active Retirees) | Farmington Hills | MI | 2009-10-14 Wed | 100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Death in Traffic – A Sadly Underemphasized
Problem
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Directors Lab Chicago | Chicago | IL | 2009-07-30 Thu | 99 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A Crash Course in Traffic Safety | Adult Learining Institute | Farmington Hills | MI | 2009-05-20 Wed | 98 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Improving Safety of Older Road Users Even While Ignoring Them | 21st. World Congress International Traffic Medicine Association (ITMA) | The Haig | Netherlands | 2009-04-27 Mon | 97 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reason, Replication, and Other Scientific Basics Need Increased Emphasis to Better Advance Safety Knowledge | Institute for Road Safety Research in the Netherlands (SWOV) | Leidschendam | Netherlands | 2009-04-24 Fri | 96 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| How to really reduce fire deaths in traffic | Society of Automotive Engineers (SAE) panel on fire safety | Detroit | MI | 2008-04-15 Tue | 95 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reducing Harm on Our Roads | Keynbote to INTERSECT Traffic Safety Symposium | Edmonton, AB | Canada | 2008-01-31 Thur | 94 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SEX DIFFERENCES: Rare Traffic Fatalities Support NATURE ____over NURTURE | Joint Statistical Meetings (American Stastical Association, etc.) | Salt Lake City | UT | 2007-07-30 Mon | 93 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Safe Driving and NAVTEQ Field Data
Collection
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NAVTEQ Digitial Mapping Operations Meeting (Outside N. America) | Portotoz | Slovenia | 2007-06-27 Wed | 92 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Safe Driving and NAVTEQ Field Data
Collection
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NAVTEQ Digitial Mapping Operations Meeting (North America) | San Juan | PR | 2007-06-06 Wed | 91 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drivers involved in crashes killing older road users | Society of Automotive Engineers (SAE) | Detroit | MI | 2007-04-01 Sun | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| The Dramatic Failure of US Traffic Safety Policy | Virginia Transportation Conference | Roanoke | VA | 2006-10-10 Tue | 89 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reducing Traffic Harm on and off the Job | Keynote to Network of Employers for Traffic Safety | Baltimore | MD | 2006-09-27 Wed | 88 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traffic Safety – What Matters Most | Keynote to 16th Canadian Multidisciplinary Road Safety Conference | Winnipeg, MT | Canada | 2006-06-12 Mon | 87 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reducing Harm from Traffic Crashes | Keynote to 2006 International Whiplash Trauma Congress | Portland | OR | 2006-06-02 Fri | 86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engineering Strategies to Reduce Harm in Traffic | 10th PRI World Congress on Traffic Safety | Abu Dhabi | UAE | 2006-03-28 Tue | 85 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vehicle Safety’s Role in Traffic Safety | U. of Michigan | Dearborn | MI | 2006-03-17 Fri | 84 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traffic Safety | Keynote to Maryland Paving Conference | Baltimore | MD | 2006-02-23 Thu | 83 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| The Dramatic Failure of US Traffic Safety Policy CLICK FOR REVIEW | Lunchtime address, Center for Transportation Studies, University of Minnesota | Minneapolis | MN | 2006-02-09 Thu | 82 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Just back from Iran | Temple Kol Ami | West Bloomfield | MI | 2006-01-12 Thu | 81 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Harm in traffic – a world-wide problem | Iran Department of Transport | Tehran | Iran | 2005-12-25 Sun | 80 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Harm in traffic – a world-wide problem | First International Traffic Accident Conference | Tehran | Iran | 2005-12-21 Wed | 79 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. THE FUTURE -- Flawed Predictions versus a Different Vision for a Safer Tomorrow | Traffic medicine course | Umeå | Sweden | 2005-11-19 Sat | 78 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. REDUCING YOUR RISK – REDUCING SOCIETY’S RISK | Traffic medicine course | Umeå | Sweden | 2005-11-19 Sat | 77 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. DRIVER PERFORMANCE, DRIVER BEHAVIOR | Traffic medicine course | Umeå | Sweden | 2005-11-18 Fri | 76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. ENVIRONMENT, ROADWAY, AND VEHICLE – Basic Biomechanics, Occupant Protection | Traffic medicine course | Umeå | Sweden | 2005-11-18 Fri | 75 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. CRASH RISK - Influence of Gender, Age, and Alcohol - Older Drivers, Younger Drivers | Traffic medicine course | Umeå | Sweden | 2005-11-17 Thu | 74 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. SURVIVAL - Influence of Sex, Age, and Alcohol | Traffic medicine course | Umeå | Sweden | 2005-11-17 Thu | 73 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. INTRODUCTION – Basic Concepts, Major Factors | Traffic medicine course | Umeå | Sweden | 2005-11-17 Thu | 72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Risks on the road
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Taipei Healthy Cities | Taipei | ROC | 2005-10-30 Sun | 71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Two days to remember
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Senior Men’s Club of Birmingham | Birmingham | MI | 2005-09-30 Fri | 70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traffic safety – what is really important? | Intertraffic North America | Baltimore | MD | 2005-09-28 Wed | 69 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Why predictions have been, and remain, systematically wrong | TRB Workshop | Dulles | VA | 2005-09-28 Wed | 68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A day to remember | Belfast Titanic Society | Belfast | N. Ireland | 2005-09-13 Tue | 67 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A day to remember -- Images of the Titanic Wreck | Grosvenor Grammar School | Belfast | N. Ireland | 2005-09-12 Mon | 66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sex and the Single-Vehicle Crash | Keynote to Driver Assessment conference | Rockport | ME | 2005-06-28 Tue | 65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Driver Vision, Driver Performance, Driver Behavior, and Safety | Eye and the Auto (Detroit Institute of Ophthalmology) | Detroit | MI | 2005-06-23 Thu | 64 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| The role of vehicle safety in traffic safety | Jaguar Affiliates Group of Michigan | Livonia | MI | 2005-05-11 Wed | 63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Industry, Government, and the Dramatic Failure of US Traffic Safety | MIT (Center for Innovation in Product Development) | Cambridge | MA | 2005-05-07 Sat | 62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Weight, Size, Fuel, Safety | Society of Automotive Engineers (SAE) | Detroit | MI | 2005-04-13 Wed | 61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Injuries in Crashes -- Reported Compared to Actual | Society of Automotive Engineers (SAE) | Detroit | MI | 2005-04-12 Tue | 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Major factors and more effective countermeasures | International Seminar on Road Safety | Bangkok | Thailand | 2005-03-24 Thu | 59 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Young drivers, driver licensing and traffic law | International Seminar on Road Safety | Bangkok | Thailand | 2005-03-23 Wed | 58 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Road Trauma - A World-Wide Problem | International Seminar on Road Safety | Bangkok | Thailand | 2005-03-22 Tue | 57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traffic Safety | Institute of Transportation Engineers (ITE) - MI Chapter | Farmington Hills | MI | 2004-12-09 Thu | 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traffic crashes – concepts and countermeasures | Ben Gurion University of the Negev | Beer Sheva | Israel | 2004-12-02 Thu | 55 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Young drivers and traffic safety | Or Yarok (Israeli safety organization) | Tel Aviv | Israel | 2004-12-01 Wed | 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Injuries in Crashes -- Reported Compared to Actual | University of Virginia Automobile Safety Laboratory | Charlottesville | VA | 2004-07-08 Thu | 53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| How to Make a Car Lighter and Safer | Society of Automotive Engineers (SAE) | Detroit | MI | 2004-03-10 Wed | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Airbag Benefits, Airbag Costs | Society of Automotive Engineers (SAE) | Detroit | MI | 2004-03-09 Tue | 51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traffic safety in the United States | "The Club" (retired senior GM managers) | Bloomfield Hills | MI | 2003-12-10 Wed | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A Crash Course in Traffic Safety | Michigan State University | Lansing | MI | 2003-10-07 Tue | 49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Why are we here? | Welcoming Presidential address to 19th ITMA World Congress | Budapest | Hungary | 2003-09-15 Mon | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Death on the roads: – the nature of the problem and a better solution | Keynote to Safe and Sober Conference | Saint Cloud | MN | 2003-09-04 Thu | 47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Airbag benefits, airbag costs | University of Virginia Automobile Safety Laboratory | Charlottesville | VA | 2003-08-18 Mon | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Harm From Traffic Crashes - A Major World Problem | Eye and the Auto (Detroit Institute of Ophthalmology) | Detroit | MI | 2003-06-19 Thu | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Death on the roads: – the nature of the problem and a better solution | Tennessee Technical University | Cookeville | TN | 2003-04-11 Fri | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A Crash Course in Traffic Safety | Tennessee Technical University (Sigma Xi banquet) | Cookeville | TN | 2003-04-10 Thu | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A Crash Course in Traffic Safety | University of South Dakota (Sigma Xi banquet) | Vermillion | SD | 2003-04-05 Sat | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Driver aging and risk of crashing, dying, and causing death | USD Human Factors faculty | Vermillion | SD | 2003-04-04 Fri | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Death on the roads: – the nature of the problem and a better solution | South Dakota State University (Sigma Xi Distinguished Lecture) | Brookings | SD | 2003-04-03 Thu | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Car Mass, Car Size, and Driver Fatality Risk | Wayne State University | Detroit | MI | 2003-03-07 Fri | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Car Mass, Car Size, Fatalities, and Fuel | Pennsylvania State University | University Park | PA | 2003-02-28 Fri | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| The role of vehicle safety in traffic safety | General Motors Research and Development | Warren | MI | 2003-01-28 Tue | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Driver aging and risk of crashing, dying, and causing death | Senior Men’s Club of Birmingham | Birmingham | MI | 2003-01-24 Fri | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CAFE – why it is so difficult to estimate its effect on traffic fatalities and fuel use | Transportation Research Board (82nd annual meeting) | Washington | DC | 2003-01-15 Wed | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CAFE kills -- More CAFE May Well Kill More | Competitive Enterprise Institute | Washington | DC | 2003-01-14 Tue | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A Crash Course in Traffic Safety | 25TH Annual Advances in Trauma | Kansas City | MO | 2002-12-07 Sat | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traffic Crashes: What Do We Know? How Do We Know It? What Can We Do? | Alcoa Technical Center | Pittsburgh (nr) | PA | 2002-11-21 Thu | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Why does so much road safety research not increase knowledge? | Keynote 2 to Road Safety Research, Policing and Edu Conference | Adelaide | Australia | 2002-11-05 Tue | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traffic Crashes | Keynote 1 to Road Safety Research, Policing and Edu Conference | Adelaide | Australia | 2002-11-04 Mon | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trends and Future Possibilities | Workshop Session A, Trends, Targets and Current Influences | Adelaide | Australia | 2002-11-03 Sun | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reflections on Traffic Safety | Automobile insurers | Adelaide | Australia | 2002-11-01 Fri | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traffic Crashes -- A Leading Cause of Death in the US | Kirk on the Hills | Bloomfield Hills | MI | 2002-10-25 Fri | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| The most famous older-driver crash ever | 18th ITMA World Congress | Cairo | Egypt | 2002-09-25 Wed | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Why are we here? | Welcoming Presidential address to 18th IRMA World Congress | Cairo | Egypt | 2002-09-23 Mon | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traffic Crashes: What Do We Know? How Do We Know It? What Can We Do? | Roche Research | Nutley | NJ | 2002-09-11 Wed | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Age, Gender, and Fatality Risk from Similar Physical Impacts | University of Virginia Automobile Safety Laboratory | Charlottesville | VA | 2002-07-26 Fri | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fatality Risk from Similar Physical Impacts -- Influence of Gender and Age Inferred from Traffic Data Crashes | Sunnybrook and Women's College Health Sciences Centre | Toronto, ON | Canada | 2002-05-29 Wed | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traffic Crashes 4: Countermeasures | Traffic medicine course | Umeå | Sweden | 2002-04-13 Sat | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traffic Crashes 3: Human Factors | Traffic medicine course | Umeå | Sweden | 2002-04-13 Sat | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traffic Crashes 2: Methods | Traffic medicine course | Umeå | Sweden | 2002-04-12 Fri | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traffic Crashes 1: Introduction and Engineering | Traffic medicine course | Umeå | Sweden | 2002-04-12 Fri | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Can a car be made lighter and safer? | Aluminum Association | Southfield | MI | 2002-04-09 Tue | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traffic Crashes | Senior Men’s Club of Birmingham | Birmingham | MI | 2002-04-05 Fri | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NRC CAFE Report - Comments on APPENDIX A “Dissent on Safety Issues” | TRB CAFE panel | Washington | DC | 2002-01-16 Wed | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Car Mass, Car Size, and Driver Fatality Risk | University of Virginia Automobile Safety Laboratory | Charlottesville | VA | 2002-01-14 Mon | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reducing Human Harm from Traffic Crashes | Traffic Medicine Center, Huddinge University Hospital | Stockholm | Sweden | 2002-01-01 Tue | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traffic Crashes: What Do We Know? How Do We Know It? What Can We Do? | Appalachian Transportation Institute | Charleston | WV | 2001-10-17 Wed | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traffic Crashes: What Do We Know? How Do We Know It? What Can We Do? | Marshal University | Huntington | WV | 2001-10-17 Wed | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Why Does So Much “Research” Not Increase Knowledge? | Keynote to Roads, Routes, and Responsibilities Conference | Regina, SK | Canada | 2001-08-27 Mon | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Major Factors Relating to Traffic Safety | Improved safety for drivers and fleets, Carnegie Mellon University | Pittsburgh | PA | 2001-06-18 Mon | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Why Does So Much “Research” Not Increase Knowledge? | Keynote to Canadian Multidisciplinary Road Safety Conference | London, ON | Canada | 2001-06-11 Mon | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| An introduction to the International Traffic Medicine Association (ITMA) | World Health Organization Consultation to develop a WHO Strategy on Traffic Injury Prevention | Geneva | Switzerland | 2001-04-26 Thu | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Car Mass, Car Size, and Driver Fatality Risk | NRC Committee on Effectiveness and Impact of CAFE | Washington | DC | 2001-03-12 Mon | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gender and Age Influence on Fatality Risk from the Same Physical Impact Determined Using Two-Car Crashes | Society of Automotive Engineers (SAE) | Detroit | MI | 2001-03-08 Thu | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Driver aging and risk of crashing, dying, and causing death | Institute of Transportation Studies, UC Berkeley | Berkeley | CA | 2001-02-05 Mon | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Why Does So Much “Research” Not Increase Understanding? | Institute of Transportation Studies, UC Berkeley | Berkeley | CA | 2001-02-05 Mon | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gender and Age Influence on Fatality Risk from the Same Physical Impact Determined Using Two-Car Crashes | Association for the Advancement of Automotive Medicine (AAAM) | Chicago | IL | 2000-10-03 Tue | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Human harm from traffic crashes:- What Do We Know? How Do We Know It? What Can We Do? | University of Alabama at Birmingham | Birmingham | AL | 2000-09-21 Thu | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||